Thomson最新的电子节气门执行器提供了一种经济高效的方式来控制机械柴油机的发动机转速。它们结构紧凑且易于安装，可为机器设计提供更大的自由度，并使用更符合人体工程学的优化控制。他们可以根据需求自动控制发动机转速，优化机器运行效率，降低噪音并提高燃油经济性。对于小于19 kw的发动机，Electrak®节气门执行器是极好的选择，通常是机械发动机，并且达到相当于4F（阶段4）等级的排放。
电子和机械引擎
现代电子柴油发动机使用超低硫燃料，并具有包括集成节气门控制在内的复杂燃料管理系统。使用这些发动机可以使机器具有更高的效率，增强的功能，更高的操作员安全性并大大减少碳排放。在排放受到严格监管的地区，它们提供了一种解决方案，可满足相当于4F（第4阶段）排放水平的要求。但是，这些好处是要付出代价的，并且电子引擎在某些应用程序或地理区域中可能无法在竞争中生存。
传统的机械柴油发动机的成本要比现代电子柴油发动机的成本低得多，并且预计在未来一段时间内，它们将继续在世界许多地区的大功率范围内使用。特别是在排放法规不严格或超低硫燃料不易获得的地方。在这些发动机上使用电子节气门执行器可提供一种易于添加的，具有成本效益的解决方案，可提高效率，功能，排放等级和安全性。这种执行器可以控制小于19 kw的机械发动机，从而达到4F（4级）排放水平，也可以控制允许3级排放水平的较大发动机。
从机械油门控制转向电动油门控制的好处
在非公路移动应用中，传统上，连接至驾驶室的机械油门电缆可控制驱动或辅助发动机上的油门。这些电缆具有较大的弯曲半径，这对运行电缆提出了设计挑战，特别是对辅助发动机而言，因为它们通常位于远离驾驶室的位置。这些尺寸和空间限制会导致人体工程学设计的折衷，并导致用户不理想地放置控件，从而使设备更难以操作。机械发动机还需要定期润滑，这很难完成并且经常被忽视，这可能会导致性能问题。
非公路车辆使用柴油或汽油发动机来驱动车辆并提供动力输出以操作设备。驱动发动机通常用于为液压泵提供动力，该液压泵驱动液压缸执行工作，例如在挖掘机上移动动臂和铲斗。直接发动机控制的其他示例可以在滑移操舵机，紧凑型多功能拖拉机，沥青摊铺机，手动升降机和挖沟机上找到。在诸如清扫机，发电机，电焊机，污水泵或混凝土泵等机器上使用的辅助发动机可能难以控制。设备功能可能要求发动机以不同的速度运行以完成不同的任务。当进行手动控制时，操作员失误的风险会影
响效率并增加损坏机器的可能性。
与使用机械电缆相比，电动节气门执行器安装在紧靠节气门机构附近或直接安装在节气门连杆机构上，只需要一条电缆或通向驾驶室的通讯总线，即可为整个机器的性能和效率带来显着的好处。这些节气门执行器可以通过一个简单的电位计（带或不带限位开关）进行控制，并且可以定位成最佳的机器设计，因为操作员界面不需要直接进入。电位计解决方案可直接集成到设备中；具有强大而可靠的性能，并解决了许多与使用机械电缆进行机器设计和操作有关的问题。
自动化流程并提高设备效率
电动节气门执行器还可以与控制系统连接，该控制系统可以根据正在执行的工作将电动机的速度自动优化到预定的设定点。可以配置多个预设的RPM级别以对应于特定功能，例如用于启动的怠速，用于设备牵引或移动的高速以及用于运行液压泵的中速，以控制设备的工作功能。预设RPM级别可以提高机器的性能和燃油经济性，同时减少噪音和排放。例如，如果起重机操作员正在手动控制节气门，则即使短时间不操作起重机，操作员也可能将发动机保持在操作起重机所需的速度。
使用传统方法时，每个执行器都需要一个电子控制单元（ECU）。通过使用使用通信总线的智能执行器（例如J1939），只需一根电缆就可以从控制器连接到所有执行器。每个执行器都有一个唯一的地址，侦听来自车辆控制系统的每个信号，并且仅响应有关发动机节气门系统的信号。这些智能执行器还提供状态信息，提醒控制单元其速度和位置，并实现更高水平的自动化。车辆中总线系统的实现使添加其他传感器（包括温度或负载等其他测量值）的过程变得简单。
电动节气门执行器还提供了将节气门控制与其他车辆功能集成的机会。以发动机为例，该发动机必须以2000 RPM的速度运行才能为特定的车辆功能提供动力。控制系统只需向执行器发出命令即可提高发动机速度。然后，系统监视转速计的响应，并在发动机达到2000 RPM时关闭执行器。然后，它可以自动打开执行特定功能所需的设备。
专为非公路环境而设计
现代的节气门执行器是坚固耐用的单元，旨在承受发动机罩温度（工作范围为-40°C至125°C），振动和湿气，并提供要求苛刻的非公路应用所需的高循环寿命。新型号可以承受水，灰尘和污垢，通常满足IP67或IP69K标准-使它们适用于高压，高温冲洗。一个典型模型的设计周期为500,000，并且可以在最大动态负载下以50％的占空比工作。执行器还经过设计和测试，可以承受非公路环境中常见的冲击和振动水平。
滑动转向装载机的OEM通过在机械发动机上使用电子节气门执行器来维持更高效的生产和竞争优势，以满足电子发动机价格太高且无法提供超低硫燃料的发展中国家的市场需求。该制造商使用Tier 4F电子柴油发动机来满足北美，西欧和日本等地区的排放标准。对于欠发达地区，OEM提供了具有机械发动机的低成本型号，并在客户需要自动怠速或预先配置的RPM设定点等功能时增加了电动节气门执行器。
使用电动节气门执行器和传感器来测量需求已被证明可以通过优化便携式现场设备（例如发电机和空气压缩机）的发动机RPM来降低燃油消耗，噪音水平和发动机磨损。用于在移动通信或照明系统上为电池充电的发动机驱动的发电机，例如，使用传感器来控制发动机的RPM以符合电池的充电要求。在诸如人用升降机的应用中，其中发电机用于向诸如焊接机，磨床，钻头等的便携式电动工具提供工作电压，控制发动机的速度对于提供适当的电压水平至关重要。
在灌溉和消防等应用中，电子节气门控件的远程操作简便性使操作员能够从远程位置调节流量，这特别有用，因为泵提供的输出与发动机的RPM成正比。
总体而言，电动线性执行器的使用使机器设计更加容易。电动节气门执行器可以使机械柴油机更高效地运行，并通过提供更大的控制范围来促进过程自动化，从而提高生产率，降低噪音，提高安全性并通过更环保的解决方案提供更高的燃油经济性。这些坚固的执行器几乎免维护，在许多应用中，为具有完整燃油管理系统的电子发动机提供了经济的选择。对于小于19千瓦的发动机，节气门执行器可与满足Tier 4F排放标准的常用机械发动机良好地连接。如果排放标准不太严格